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      四川首個“交通+能源”融合發展試點項目建成投運
      2022-08-24 09:40:58 來自:四川新聞網 編輯:楊云
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        近日,四川省首個“交通+能源”融合發展試點項目——攀枝花至大理高速公路分布式光儲項目建成投運。記者了解到,這是四川省高速公路由單純用能向自發自用的一次創新實踐。
       
        四川省交通運輸廳相關負責人表示,省交通運輸廳致力于加快組織實施“五轉”(油轉電、舊轉新、私轉公、公轉水鐵、堵轉暢)工程,積極推進“雙碳”試點工作。攀枝花至大理高速公路全長約41公里,項目實施過程中充分利用公路邊坡、建筑屋頂、棄土場、隧道隔離帶、服務區、收費站、沿線電子設備等7大類場景,建設分布式光儲,集成光伏發電、電能儲存、車輛充電等多能供應,裝配總裝機容量0.268萬千瓦分布式光儲設備,平均每天發電約1.31萬千瓦·時(相當于極端高溫天氣期間650戶家庭的每天用電量),日發電量基本能滿足項目運營其自身用電需求并有適當富余。
       
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        記者了解到,與一般集中式光伏電站項目相比,高速公路分布式光儲項目具有4個方面的顯著優勢。一是不新增建設用地。光伏設施均布設在高速公路用地范圍的7大類場景內,不需額外新增建設用地。二是施工快捷。光伏設施沿公路沿線布設,材料運輸、建設施工均能有效保障,無需新建施工便道、場地平整等。三是管理方便。光伏設施運維管理可與高速公路日常運營管理一并統籌,僅需增加少量專業技術人員。四是能充分消納。所發電能供高速公路運營所需,可及時就地消納。
       
        據了解,四川交通運輸廳牢牢把握環保工作的宗旨:以“雙碳”目標為引領,綠色發展為路徑,勇于自我革命,實現交通運輸綠色低碳轉型。“交通+能源”融合發展高速公路分布式光儲項目可實現資源高效利用,為高速公路低碳或零碳運行提供清潔能源用能保障。據初步測算,到2025年底,“三州一市”(甘孜州、阿壩州、涼山州和攀枝花市)約2500公里高速公路可建成分布式光儲項目,預期裝機容量可達90萬千瓦,年發電量約12億千瓦·時(接近二灘水電站1個月發電量,相當于減少二氧化碳排放約119萬噸)。屆時,基本能滿足1.1萬公里建成高速公路運營所需。同時,在遭遇類似今年的極端天氣情況下,可提供電力保供發揮作用。為充分發揮交通運輸行業對“雙碳”戰略的貢獻,推動“交通+能源”融合發展正當其時、大有可為,可持續提升全省電力供應保障能力,形成一體開放、多能互補格局,加快構建四川省安全可靠的電力供應保障體系。
       
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        下一步,四川省交通運輸廳將積極推進“雙碳”工作。深入實施“五轉”措施,推廣新能源施工機械、運輸車輛,加快公路沿線充換電設施建設,促進行業綠色低碳轉型,保障國民經濟大動脈——交通運輸業更加綠色通暢。同時,強化科技創新,依托天府永興實驗室四川低碳交通研究中心,加強高速公路分布式光儲等相關技術攻關,助力“雙碳”目標順利實現。此外,還將進一步加強研究“交通+能源”融合發展的規劃。



       
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